عملکرد هر پورت در بلوک دریچه هیدرولیک چیست؟

به عنوان یک تولید کننده منیفولد شیر هیدرولیک ، ما به خوبی می دانیم که هر پورت در منیفولد شیر هیدرولیک عملکرد حیاتی دارد. هنگام طراحی و ساخت منیفولدهای دریچه هیدرولیک ، ما با دقت برنامه ریزی و عملکرد هر پورت را برنامه ریزی می کنیم تا اطمینان حاصل کنیم که هر جزئیات می تواند از استانداردهای بالای مشتریان برخوردار باشد. در زیر تفسیر دقیق ما از توابع هر پورت در منیفولد شیر هیدرولیک است.

1. پورت P (درگاه فشار):

عملکرد: پورت P ورودی اصلی روغن بلوک دریچه هیدرولیک است که به انتهای خروجی پمپ هیدرولیک متصل است. روغن هیدرولیک از طریق پورت P وارد بلوک دریچه می شود تا قدرت کل سیستم هیدرولیک را تأمین کند. پورت "منبع" سیستم هیدرولیک است و اطمینان حاصل می کند که روغن هیدرولیک می تواند به آرامی وارد بلوک دریچه شود و در صورت نیاز به هر شیر و محرک هیدرولیک توزیع شود.

پورت T (درگاه مخزن):

پورت T درگاه روغن برگشتی بلوک دریچه هیدرولیک است که به مخزن روغن هیدرولیک متصل است. پس از اتمام کار ، روغن هیدرولیک برای خنک کننده و فیلتر از طریق درگاه T به مخزن باز می گردد. درگاه TO اطمینان می دهد که روغن هیدرولیک در سیستم گردش می شود تا از تجمع روغن در بلوک دریچه جلوگیری شود. در عین حال ، پاکیزگی و دمای روغن هیدرولیک از طریق عملکردهای خنک کننده و فیلتر مخزن روغن حفظ می شود.

3. پورت و پورت B (درگاه های محرک):

درگاه و درگاه B رابط های محرک بلوک دریچه هیدرولیک هستند که به ترتیب به دو محفظه سیلندر هیدرولیک یا موتور هیدرولیک متصل می شوند. با کنترل مدارهای روغن یک درگاه و درگاه B ، پسوند و انقباض سیلندر هیدرولیک یا چرخش رو به جلو و معکوس موتور هیدرولیک حاصل می شود. با تعویض شیر هیدرولیک ، جهت جریان روغن هیدرولیک کنترل می شود و از این طریق کنترل حرکت محرک ها را تحقق می بخشد.

4. X-Port و Y-Port (درگاه های خلبان):

X-Port و Y-Port رابط های مدار روغن خلبان هستند که برای کنترل مدار روغن شیر خلبان استفاده می شود. از شیر خلبان معمولاً برای کنترل باز و بسته شدن شیر اصلی استفاده می شود و شیر اصلی دقیقاً با تغییر فشار مدار روغن خلبان کنترل می شود. پورت مدار خلبان روغن یک مدار روغن مستقل برای شیر خلبان فراهم می کند ، و اطمینان می دهد که سیگنال کنترل شیر اصلی به طور دقیق منتقل می شود و سرعت پاسخ و دقت کنترل سیستم هیدرولیک را بهبود می بخشد.

5. L-Port (درگاه بار):

L-Port رابط مدار روغن بازخورد بار است که برای اتصال دستگاه بازخورد بار استفاده می شود. دستگاه بازخورد بار می تواند تغییر بار در سیستم هیدرولیک را تشخیص دهد و سیگنال را به واحد کنترل بازگرداند تا تنظیم خودکار سیستم را تحقق بخشد. L-Port تضمین می کند که سیستم هیدرولیک می تواند به طور خودکار فشار و جریان را با توجه به تغییر بار از طریق دستگاه بازخورد بار تنظیم کند و باعث بهبود ثبات و کارآیی سیستم شود.

پایان

ما به عنوان یک تولید کننده منیفولد شیر هیدرولیک ، ما با دقت هر سوراخ را از سوراخ اصلی روغن روغن تا سوراخ مدار روغن خلبان ، از سوراخ مدار روغن کنترل گرفته تا سایر سوراخ های عملکردی برای اطمینان از عملکرد کارآمد و پایدار سیستم هیدرولیک ، با دقت طراحی و تولید می کنیم. ما متعهد هستیم كه مانیفولدهای دریچه هیدرولیکی با كیفیت و با كاركرد بالا را در اختیار مشتریان قرار دهیم تا به تجهیزات خود در انجام خوب در سناریوهای مختلف برنامه كمك كنیم.