تغییر رنگ سیلندر هیدرولیک بیل مکانیکی چگونه برود

اولین نکته روغن هیدرولیک است، مواد افزودنی موجود در روغن هیدرولیک در دما و فشار خاصی به سیلندر می‌چسبند و در نتیجه تغییر رنگ می‌دهند. دوم، مارک های مختلف، برچسب های مختلف روغن هیدرولیک مخلوط شده است. زیرا مواد افزودنی موجود در روغن هیدرولیک متفاوت است و ناشی از آن است

سومین مشکل شکاف می تواند باعث شود که لایه روی حلقه سایش و مواد روی درزگیر به دلیل دمای بالا به سطح سیلندر بچسبند و سپس تغییر رنگ دهند. این وضعیت اساساً روی یک سیلندر ظاهر می شود و در همه سیلندرها ظاهر نمی شود، اگر می خواهید آن را حل کنید، مهر و موم را جایگزین کنید یا حلقه سایش را می توان حل کرد.

چهارم، تغییر رنگ سیلندر ناشی از اختلاف دما، تغییر دمای مکرر سیلندر جلو، زمانی که اختلاف دما زیاد باشد، آشکارتر خواهد بود. از طریق تجزیه و تحلیل فوق، می توان نتیجه گرفت که تغییر رنگ سیلندر بی ضرر است، تنها به دلیل وجود مواد رنگی به سطح سیلندر، آسیب اضافی ایجاد نمی کند، استفاده از آن را تحت تاثیر قرار نمی دهد.