2024-11-27
پارامترهای اصلی سیلندر هیدرولیک شامل فشار، جریان، مشخصات اندازه، حرکت پیستون، سرعت حرکت، نیروی فشار و کشش، راندمان و قدرت سیلندر هیدرولیک است.
1. فشار: فشار فشاری است که توسط روغن بر روی یک واحد سطح اعمال می شود. فرمول محاسبه p=F/A، یعنی بار وارد بر پیستون تقسیم بر ناحیه کار موثر پیستون. از فرمول فوق می توان دریافت که ایجاد مقدار فشار با وجود بار ایجاد می شود. در همان ناحیه کار موثر پیستون، هرچه بار بیشتر باشد، فشار بیشتری برای غلبه بر بار مورد نیاز است. به عبارت دیگر، اگر سطح کار موثر پیستون ثابت باشد، هر چه فشار روغن بیشتر باشد، نیروی تولید شده توسط پیستون بیشتر می شود. فشار نامی که معمولاً در مورد آن صحبت می کنیم فشاری است که سیلندر هیدرولیک می تواند برای مدت طولانی در آن کار کند.
با توجه به فشار نامی، طبقه بندی فشار سیلندر هیدرولیک در جدول زیر نشان داده شده است: واحد: MPa
سطح |
محدوده فشار |
0 ~ 2.5 |
فشار کم |
2.5 تا 8 |
فشار متوسط |
8-16 |
فشار متوسط بالا |
16 تا 32 |
فشار بالا |
> 32 |
فشار فوق العاده بالا |
حداکثر فشار مجاز به فشار نهایی اشاره دارد که سیلندر هیدرولیک می تواند در یک لحظه تحمل کند. و فشار تست فشار به فشار آزمایشی اشاره دارد که سیلندر هیدرولیک باید در هنگام بررسی کیفیت سیلندر هیدرولیک تحمل کند. اکثر کشورها تصریح می کنند که این دو فشار کمتر یا مساوی 1.5 برابر فشار نامی هستند.
2. نرخ جریان: نرخ جریان حجم روغن عبوری از سطح مقطع موثر سیلندر در واحد زمان است. فرمول محاسبه Q=V/t=vA است، که در آن V حجم روغن مصرف شده در یک حرکت پیستون سیلندر هیدرولیک، t نشان دهنده زمان مورد نیاز برای یک حرکت پیستون سیلندر هیدرولیک، v نشان دهنده سرعت حرکت پیستون سیلندر هیدرولیک است. میله پیستون، و A نشان دهنده منطقه کار موثر پیستون است.
3. ضربه پیستون: ضربه پیستون به مسافت طی شده بین دو قطب هنگام برگشت پیستون اشاره دارد. به طور کلی، پس از برآورده کردن الزامات پایداری سیلندر، یک کورس استاندارد مشابه با آن را از جدول زیر مطابق با حرکت کاری واقعی انتخاب کنید.
4. سرعت حرکت پیستون: سرعت حرکت فاصله ای است که روغن تحت فشار پیستون را برای حرکت در واحد زمان هل می دهد که می تواند به صورت v=Q/A بیان شود. سرعت سیلندر هیدرولیک باید مناسب باشد. هنگامی که سرعت بیش از حد بالا باشد، اغلب باعث گرم شدن بیش از حد و سایش آب بندی می شود و همچنین سایش میله پیستون، آستین راهنما و سیلندر را تشدید می کند. وقتی سرعت خیلی کم است، به راحتی می توان شرایط ناپایداری مانند خزش ایجاد کرد. هنگام استفاده از مهر و موم لاستیکی، حداکثر سرعت سیلندر هیدرولیک به طور کلی نباید از (24-30) متر در دقیقه، یعنی (0.4-0.5) متر بر ثانیه تجاوز کند و نباید کمتر از 6 متر در دقیقه (0.1 متر) باشد. /s). این یک روش مطمئن برای اشاره به مقدار سرعت سیلندرهای هیدرولیک مشابه است.
5. ابعاد: ابعاد عمدتاً شامل قطر داخلی و خارجی سیلندر، قطر پیستون، قطر میله پیستون و اندازه سر سیلندر است. این ابعاد بر اساس محیط استفاده، فرم نصب، نیروی فشار و کشش و کورس مورد نیاز سیلندر هیدرولیک محاسبه شده و پس از طراحی و تایید از جدول زیر گرد می شود.