آیا ارزش ترمیم سیلندر هیدرولیک نشتی دارد؟

مقدمه

سیلندرهای هیدرولیکیمؤلفه های مهم در تجهیزات مختلف صنعتی و متحرک ، مسئول تبدیل انرژی هیدرولیک به حرکت خطی هستند. با گذشت زمان ، سایش و پارگی می تواند منجر به نشت شود ، که اغلب در اثر مهر و موم های آسیب دیده ، دیوارهای سیلندر فرسوده یا مشکلات میله پیستون ایجاد می شود. تصمیم گیری در مورد ترمیم یا جایگزینی یک سیلندر هیدرولیک نشت نیاز به ارزیابی دقیق وضعیت آن از جمله آسیب داخلی ، یکپارچگی میله پیستون و سابقه کلی خدمات دارد. این راهنما مراحل ارزیابی کلیدی را تشریح می کند-از جمله بازرسی از خراش های حفره ای سیلندر ، بررسی سایش میله پیستون و در نظر گرفتن طول عمر عملیاتی-برای کمک به تعیین اینکه آیا تعمیر مقرون به صرفه است یا جایگزینی گزینه بهتری است. علاوه بر این ، اقدامات احتیاطی و نکات مربوط به مونتاژ را برای اطمینان از یک فرایند تعمیر موفق ارائه می دهد.

ارزیابی وضعیت سیلیندر

قبل از تصمیم گیری برای خرید یک مهر و موم هیدرولیک جدید ، قسمت داخلی سیلندر را برای هرگونه خراش بررسی کنید. اگر سیلندر آسیب دیده باشد ، مهم نیست که کیفیت تعمیر چقدر باشد ، بلافاصله باعث نشت مهر و موم می شود.

یک انگشت تمیز را درون سیلندر قرار دهید و دیواره داخلی را لمس کنید تا بررسی کنید: هر خراش عمیق تر از 0.5 میلی متر (در مورد ضخامت ناخن) باعث ایجاد مشکلات آلودگی مایعات می شود. در عین حال ، مشاهده کنید که آیا دیواره داخلی استوانه دارای خطوط سنگ زنی یکنواخت یکنواخت است. اگر لکه های روشن یا شیارها وجود داشته باشد ، ممکن است نشانه آسیب پیستون باشد. قبل از سفارش قطعات جایگزینی ، ابتدا باید روش اندازه گیری دقیق سیلندر هیدرولیک را تسلط دهید.

پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه ای برای اندازه گیری اندازه دقیق از سنج قطر داخلی استفاده می کنند. اگر سایش سیلندر بیش از 0.127 میلی متر باشد ، معمولاً به جای اینکه فقط به کیت تعمیر مهر و موم هیدرولیک تکیه کند ، نیاز به تعویض یا آستین دارد.

alt برای بررسی دیواره داخلی سیلندر هیدرولیک از چراغ قوه استفاده کنید

2. ارزیابی آسیب میله پیستون

هرگونه خم شدن یا خم شدن میله پیستون به ناچار باعث می شود مهر و موم هیدرولیک جدید به طور زودرس از بین برود. هنگام بازرسی ، میله پیستون را به آرامی در نور کامل بچرخانید و کل سطح را با دقت بررسی کنید.

خراش های جزئی ممکن است با پولیش ترمیم شود ، اما پس از شیارهای عمیق ، لایه برداری کروم یا خم شدن آشکار ظاهر می شود ، باید میله پیستون جایگزین شود. در بیشتر موارد ، هزینه آبکاری کروم حرفه ای حدود 60 ٪ -70 ٪ از میله پیستون جدید است.

alt با دقت سطح میله پیستون را بازرسی کنید

برای سیلندرهای هیدرولیک تلسکوپی چند مرحله ای ، هر مرحله باید یک به یک مورد بازرسی قرار گیرد.

آسیب به سیلندر داخلی اغلب در حین کار عادی پنهان است ، اما وقتی بارهای جانبی رخ می دهد ، باعث نشت داخلی بین اجزای سیلندر می شود.

3. زندگی و تاریخ خدمات در شرایط شدید کار

سیلندرهای هیدرولیکیکه بیش از 10 سال استفاده شده است یا تعمیرات متعدد در معرض خطر بیشتری برای خرابی مهر و موم هستند.

alt سیلندرهای هیدرولیک که نیاز به ترمیم دارند

خستگی فلزی و دوچرخه سواری حرارتی مکرر می تواند قطعات را تضعیف کند ، که چیزی نیست که با جایگزینی مهر و موم های هیدرولیک جدید قابل حل باشد.

تجهیزات مورد استفاده در شرایط سخت سریعتر. حمله شیمیایی ، اختلاف دمای شدید و خوردگی باعث می شود سایش همه اجزای هیدرولیک (نه فقط مهر و موم).

همچنین مقدار سیلندر و زمان سرب را برای تعویض در نظر بگیرید. برای سیستم های پشتیبان گیری اضطراری ، حتی اگر مشکلات حاشیه ای وجود داشته باشد که در نهایت ممکن است منجر به خرابی مهر و موم شود ، ممکن است معقول باشد.

4. ایمنی نگهداری مؤلفه هیدرولیک مراحل اول

قبل از جداسازی ، همیشه فشار سیستم را به طور کامل رها کنید.

هنگام ایمن سازی سیلندر هیدرولیک ، trunnion را با یک ویس با فک های نرم ببندید - هرگز سیلندر یا میله پیستون را ببندید.

در حین جداسازی ، جهت گیری دقیق مهر و موم هیدرولیک را ضبط کنید: می توانید عکس بگیرید یا یک عکس بکشید تا به وضوح موقعیت و جهت گیری هر مؤلفه را مشخص کنید تا از خطاها در هنگام نصب مجدد جلوگیری کنید.

5. نکات کلیدی مونتاژ برای جلوگیری از نشت مهر و موم

قبل از نصب مجدد ، هر مؤلفه هیدرولیک باید کاملاً تمیز شود - حتی بقایای میکروسکوپی می تواند بلافاصله باعث خرابی مهر و موم شود.

هنگام نصب ، تمام مهر و موم ها را با روغن هیدرولیک تمیز روغن کاری کنید (مگر اینکه در غیر این صورت لازم باشد ، گریس کاملاً ممنوع است). از ابزارهایی با اندازه تطبیق استفاده کنید و برای جلوگیری از بارهای جانبی ، یکدست و یک نیروی ملایم را اعمال کنید.

در حین مونتاژ ، برای جلوگیری از آسیب ، به محافظت از لب آب بندی توجه ویژه ای داشته باشید. بسیاری از مهر و موم های سیلندر هیدرولیک به گونه ای طراحی شده اند که جهت دار هستند و باید در جهت صحیح نصب شوند تا به درستی کار کنند.

خلاصه

ترمیم نشتیسیلندر هیدرولیکمی تواند یک راه حل مقرون به صرفه باشد ، اما امکان سنجی آن به چندین عامل بستگی دارد. یک بازرسی کامل از حفره سیلندر ، میله پیستون و مهر و موم ها ضروری است - خراش های آماده (> 0.5 میلی متر) ، لایه برداری کروم یا سایش بیش از حد اغلب به جای تعمیر نیاز به تعویض دارند. علاوه بر این ، سیلندرهای تحت شرایط سخت و یا با سابقه خدمات طولانی ممکن است دارای خستگی فلزی باشند و تعمیرات را قابل اطمینان تر می کند. ایمنی در حین جداسازی و تکنیک های مناسب برای ممتاز-از جمله جهت گیری صحیح مهر و موم و پیشگیری از آلودگی-برای رفع طولانی مدت بسیار مهم است. در نهایت ، اگر اجزای اصلی سیلندر در وضعیت خوبی قرار داشته باشند ، جایگزینی مهر و موم می تواند عملکرد را بازگرداند. در غیر این صورت ، سرمایه گذاری در یک سیلندر جدید یا اصلاح شده ممکن است در طولانی مدت انتخاب اقتصادی تر باشد.