گسل های سیلندر هیدرولیک و روش های نگهداری

مقدمه

درسیلندر هیدرولیکیک مؤلفه بسیار مهم سیستم هیدرولیک است که به عنوان عنصر اجرایی در کل سیستم هیدرولیک نقش اساسی دارد. در طول فرآیند ، سیلندر هیدرولیک عمدتا انرژی هیدرولیک را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. با این حال ، سیلندرهای هیدرولیک به دلیل مشکلی از قبیل سایش مهر و موم ، سایش سیلندر ، خراش دیواره داخلی ، خوردگی دیواره داخلی و خراش میله پیستون یا پیستون اغلب در حین استفاده از بین می روند. این شکست ها تقریباً به دو نوع می توان نسبت داد: ضعف و خزیدن. با توجه به وقوع مکرر خاموش کردن تجهیزات ناشی از خرابی سیلندر هیدرولیک ، لازم است اهمیت زیادی به تشخیص گسل و نگهداری سیلندرهای هیدرولیک متصل شود. در مرحله بعد ، ما مقدمه مفصلی در مورد گسلها ، دلایل و روشهای نگهداری سیلندرهای هیدرولیکی ارائه خواهیم داد.

alt بیل مکانیکی هیدرولیک دوگانه عمل جراحی

گسل 1: 

خزیدن فنومون:

هنگامی که میله پیستون سیلندر هیدرولیک تحت عمل فشار روغن گسترش یا جمع می شود ، سرعت ناهموار اغلب اتفاق می افتد و گاهی اوقات با لرزش و سر و صدای غیر طبیعی همراه می شود و باعث لرزش کل سیستم هیدرولیک می شود.

ایجاد تجزیه و تحلیل و راه حل ها

(1) خزیدن سرعت کم ناشی از وجود گاز در محفظه میله و محفظه بدون میله Aسیلندر هیدرولیکبه دلیل مخلوط کردن هوا در روغن هیدرولیک ، تغییر در حجم تحت فشار و حتی باعث انفجار گاز فوری تحت فشار زیاد می شود و در نتیجه سرعت ناپایدار سیلندر هیدرولیک ایجاد می شود. اگر مشخص شود که خزیدن به این دلیل ایجاد می شود ، می توان با گسترش مکرر و جمع آوری سیلندر هیدرولیک ، هدف اگزوز حاصل شد ، یا یک دستگاه اگزوز را می توان در دو درگاه روغن محفظه خط لوله یا سیلندر هیدرولیک نصب کرد تا در حین عملکرد سیستم هیدرولیک از بین برود. یا ساده ترین و سریعترین راه این است که کمی اتصالات لوله را در ورودی و خروجی دو اتاق در سیلندر روغن تلسکوپی شل کنید و اجازه می دهد هوا در اسرع وقت تخلیه شود.

(2) خزیدن با سرعت کم ناشی از طراحی نادرست ترخیص کالا از گمرک سیلندرهای هیدرولیک ، و ترخیص کالا از گمرک تناسب کشویی بین بدن پیستون و استوانه ، میله پیستون و آستین راهنما در داخل سیلندر هیدرولیک که خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است ، می تواند باعث فشار ناهموار بر روی سطح کشویی شود و در نتیجه باعث ایجاد هیدرولیک Clavelinder شود. اگر مشخص شود که خزیدن به این دلیل ایجاد می شود ، ترخیص تناسب کشویی بین پیستون داخلی و بدنه سیلندر ، میله پیستون و آستین راهنما فقط قابل تعمیر است. ترخیص کالا از گمرک تناسب نظری پس از تعمیر باید به H9/F8 یا H8/F8 برسد.

(3) مواد آب بندی متداول برای سیلندرهای هیدرولیک شامل لاستیک پلی اورتان ، لاستیک نیتریل ، پلی تترا فلورو اتیلن و غیره است. به دلیل مشکلات مربوط به سختی مواد ، استحکام و پیگیری ، تفاوت در اصطکاک با سطح کشویی باعث خزیدن سیلندر می شود. در هنگام مواجهه با چنین مشکلاتی ، می توان اولویت را برای جایگزینی حلقه آب بندی ترکیبی با پلی تترا فلورو اتیلن به عنوان مهر و موم ، مانند حلقه گلی ، مهر و موم استیل و غیره به وجود آورد.

گسل 2: 

ناتوانی فنومون:

حرکتی در طول راه اندازی وجود ندارد ، با فشار کافی ، سرعت آهسته ، توقف نادرست میله پیستون و سرعت کار ناپایدار.

ایجاد تجزیه و تحلیل و راه حل ها

پس از بررسی مسئله مصرف ناکافی روغن سیلندر هیدرولیک ناشی از سایر اجزای و خطوط لوله در سیستم هیدرولیک ، اگر تأیید شود که خطوط لوله سیستم هیدرولیک و سایر اجزای طبیعی هستند ، به این معنی است که در داخل سیلندر هیدرولیک نشتی وجود دارد.

نشت داخلی سیلندرهای هیدرولیک معمولاً شامل شرایط زیر است: نشت ناشی از ساییدگی بیش از حد مهر و موم های بدنه استوانه هیدرولیک ، میله پیستون و مهر و موم های روکش مهر و موم و مهر و موم های پیستون.

علل و راه حل های خاص برای نشت:

(1) یکی از دلایل متداول خطاهای نصب مهر و موم ، مهر و موم های نادرست یا گمشده است. غده آب بندی به درستی نصب نشده است و نمی توان آن را محکم کرد ، مانند انحراف در نصب غده ، نیروی ناهموار بر روی پیچ های چسبانده و پیچ های چسبانده بیش از حد طولانی. در این مرحله ، هر پیچ باید به ترتیب مورب محکم شود و هنگام سفت شدن هر پیچ ، نیرو باید به طور مساوی و یکنواخت اعمال شود. طول پیچ نیز باید با توجه به عمق سوراخ پیچ به طور منطقی انتخاب شود.

(2) شرایط استفاده از مهر و موم ها همچنین ممکن است منجر به سایش و نشت روغن مانند روغن نجس ، ویسکوزیته کم ، دمای بالای روغن و دمای بالای محیط شود. در پاسخ به این شرایط ، ما می توانیم اقداماتی مانند تعویض روغن تمیز مناسب ، شناسایی علت افزایش دما و اجرای عایق و دستگاه های خنک کننده روغن را انجام دهیم.

مونتاژ مهر و موم روغن سیلندر alt.hydraulic

خلاصه

به عنوان یک محرک اصلی در سیستم های هیدرولیک ، سیلندرهای هیدرولیک نقش مهمی در تبدیل انرژی هیدرولیک به انرژی مکانیکی دارند. با این حال ، در استفاده عملی ، سیلندرهای هیدرولیک اغلب به دلیل سایش مهر و موم ، ترخیص کالا از گمرک مناسب ، مخلوط کردن گاز ، آلودگی روغن یا افزایش بیش از حد دما ، گسلهای معمولی مانند "خزیدن" و "ناتوانی" را تجربه می کنند و به طور جدی بر ثبات و قابلیت اطمینان عملکرد تجهیزات تأثیر می گذارند.

با توجه به مسئله "خزیدن" ، لازم است که بر روی عوامل بررسی شده مانند باقیمانده گاز ، شکاف های مناسب غیر منطقی یا مواد آب بندی نامناسب تمرکز کنید و اقدامات مربوطه مانند اگزوز ، ترمیم شکاف ها یا جایگزینی مهر و موم های با کارایی بالا را انجام دهید. برای پدیده "ناتوانی" ، بر اساس حذف مشکلات با سایر مؤلفه های سیستم ، باید بر بررسی وضعیت آب بندی داخلی و نصب تأکید شود